菏泽牡丹机场简介

一、新建牡丹机场的必要性
      菏泽市地处济南、徐州、郑州等大中城市的中心位置，是产业西移、中原地区资源输出和南北区域交流合作的战略通道。菏泽周边已有和规划的机场都是军民合用机场，并不具备发展成中型以上机场的条件，这为菏泽机场今后的发展建设提供了良好机遇。菏泽机场的建设，能进一步完善菏泽现有的运输方式和种类，促进全省一体的现代综合交通运输体系的建立和网络结构优化，提高综合交通运输整体效率和效益。
      菏泽机场的建设，符合“十三五”全国民用机场规划建设布局和山东省民航事业发展的总体规划，对实现菏泽基础突破工程、推动产业升级、提高对外开放水平，完善山东省内综合交通体系具有重要推动作用。

二、机场的定位及服务范围
      菏泽机场航线主要是1700KM以内的中短航线，旅客以公务、商务、旅游为主，主要服务区域为菏泽各县区、濮阳及济宁西南部部分旅客。近期飞行区指标为4C，远期飞行区指标为4E；近期拟开通航线菏泽—北京、菏泽—上海、菏泽—沈阳，菏泽—深圳、菏泽—海口，菏泽—成都6条航线，其余航线通过其他枢纽机场中转后抵达；远期开通日、韩、东南亚地区和港澳台国际航线。

三、航空业务量预测和设计参数
（一）客运量
近期目标：2025年67万人次，2030年90万人次；
远期目标：2050年450万人次。
（二）货邮吞吐量
近期目标：2025年4000吨，2030年6500吨；
远期目标：2050年35000吨。
（三）机型选择
近期机型：B737、A319、A320、ERJ190、C919
远期机型：B757、B767、A310
（四）客座利用率：70%-75%。
（五）高峰日旅客吞吐量和飞机起降架次
目标年2030年日均旅客2466人次，高峰日 2959人次，高峰日起降架次30架次，年起降9184架次。

四、航站区简介
      本工程为菏泽牡丹机场航站区项目，建设地点位于菏泽机场，由上海民航新时代机场设计研究院有限公司设计，由中铁北京工程局集团有限公司承建，本工程包括航站楼、航管楼含塔台、机务场务特种车库、消防站、货运站、中心变电站、灯光变电站，给水泵房，垃圾中转站，供油工程等土建和水，电，暖等非民航专业安装工程。工程规模21005M2，结构形式为框架结构、钢结构。